先日左手リアハンドブレーキキットのお話をしたのですが
今日やっと試作品が完成しました


レバー、ワイヤー、クランプとをセットで販売をする予定です
なんと、なかなか無かったノーマルハンドルにも対応!
ミニモトに限らずモンキーなどの遠心クラッチ車であれば使える(未テストですが)
キットにする予定ですので右足で踏むブレーキが苦手な方はもうちょっとお待ちくださいな
お客様に遊びに来て頂いていつも困るのはメット置き場
分かってはいたのですが店内が狭いので困っていたのですが
ふと思いついたので作ってみましたぁ

いつの間にかメットが増えお客様の置く分が・・・
アームを追加しなければ
手ごろな材料を見つけたのでさらにこんなものも作ってみました

タイヤストッパー(ミニモト専用)


こんな感じに使います
一応自立します(真っ直ぐにしないとダメですが)
これで固定するのが楽になりましたね
前回ハブの修理で入院しましたTT-R50E

今回はキャブのオーバーフローが酷くなったのでこれまた修理です
実は納車直後に発覚していたのですが事情がありまして今日となりました

キャブはノーマルです
早速取り出しましてバラしてみました
フロートの高さはちょっと高いけど悪くはありませんねー
フロートバルブが怪しいのでチェックしましたがここも悪くない・・・
でもガソリンが漏る・・・もしかして!
ヲ!!発見!!原因がわかりましたぁ

この赤丸のOリングが痩せてバリバリになってました

コレですよ外すときに切れてしまったのですが硬化して痩せちゃってます
たまたまホンダ純正で同じサイズのOリングがあったので交換しました
するとピタッと漏れが止まりましたぁ 良し!!(原因が早くわかると結構気持ちイイです)
フロートの高さを調整しましてキャブを元に戻しました
キーを預かるのをすっかり忘れてしまってエンジンをかけられないのですが
オーバーフローはバッチリ止まりましたぁ
先日組み上がりましたDAXエンジン
今日はキャブのオーバーホールをしつつ最終工程に入ります

キャブレターをバラしまして洗浄しましたので組んで行きます

フロート部ですねフロートの高さなどしっかり調整します(新品でもズレている場合もあります)
キャブも完成したので早速フレームに載せます


エンジンが載りましたオイルを入れましてキックキック!
オイルが回るのを確認しましてマフラーなどを付けて行きます
全てパーツを付けましたらキースイッチON!
キック一発始動!!いやーイイですねー
吹け上がりも上々 ちょっと試運転をしてきましたが快調快調!
シフトも楽になったし気持ち良く走ることが出来ました


ほんと綺麗なダックスですね
このたびは当店にご依頼頂きありがとうございました
4miniライフを思う存分楽しんでください
久しぶりにヤフオク出品しました。
■オオニシ ヒートマジック プチEVO フルチタン カールマフラー
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m71512431とってもキレイなので、おトクかもです。
■新品 SIDI cross X-FIRE SRS クロスファイヤー オフブーツ27.5cm サイズ表記44
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n7737530326〜27.5の方に合うとおもいます。
まったくの新品で、アウトレットですらないオフロードブーツが半額以下からのスタートです。
いくらで終わっても文句無く販売しますよー。
【“オークション出品中”の続きを読む】
今日はDAXエンジンを仕上げましたぁ

クランクもベアリング交換してリフレッシュ
早速ケースに収めます

閉じましてミッションがらみのパーツを組みます
今回はシフトパターンを変更する為12vDAXのパーツを使いました

これでギッタンバッコンシフトとさよならです

クラッチのヘタリはありませんでしたプレートも交換されていましたね
ですがベアリングは古かったので交換しました
カバーを付け次に腰上ですね
ピストンをセットしましてシリンダーを入れます

ピストントップも問題ないですね
昨日バルブの摺り合わせをしておいたのでセットしてヘッドも載せました
新品のカムチェーンとカムスプロケを入れましてバルタイも問題なしです

完成致しました
明日はお休みなので明後日点火時期を確認しましてフレームに戻したいと思います
明日やるかもしれませんね天気も良くないみたいだし
閉店後お客様がみえたようで電話がありましてドアのところにおみあげが・・・

復刻サッポロビール!!ありがとうございます
ヲ!!こんなのが出ているのですか!
早速頂いております
味も当時を再現してるんですね以外と旨いです
いやーありがとうございます
こんなおみあげは大歓迎ですよ!(゚д゚)ウママ
2009/11/11(Wed) 02:25に メールアドレスkaba*****@yahoo.co.jpでお問い合わせいただいたお客様へ
返信しましたが、メールが迷子になってしまいます。
もう一度お問い合わせいただければ幸いです。
今日は一段と寒かったですねー
そんな寒い中、モトモトさんが撮影に来てくれました
車両は以前当店でエンジンを組んで載せましたOV-33フレームのゴリラ
午後から雨の予報だったので朝早めの撮影

ワタシもレフ板を持ってお手伝いしました
その間オーナーさんはワタシのおもちゃ(CRF50)を脇で乗り回してましたぁ
CRFも撮ってくれるかとちょっと期待をしていたのですがやっぱダメでしたぁ
(時に目立つパーツが付いているわけでもないので)
ですが、リアハンドブレーキを付けたら撮ってくれると約束してくれました

作ろ

本日全部ではないのですが部品が到着しましたので早速組みつけましょうかね
まずミッションですね
シフトパターンを変えるにはシフトドラムを交換するしかないですよね

上がノーマル下がノーマル
両方ともノーマルですね。ですが、下が12vDAXのドラムです
溝が違うがわかりますよねこれでパターンが変わります

フォークも磨耗しているので交換しちゃいます
左が新品です支持するポイントが変わってますよね

今までのフォークは磨耗が結構進んで支持ポイント以外まで削れてますよね
これじゃギアも入りにくいですよね

フォークを組み込みまして完成です
ミッションもバラして洗浄しましてセットしておきます

ケースのベアリングを交換しましてミッションを入れます
ア!!クランクがまだ帰って来ていないのですよねケースが閉じれないので
今日はここまで
今日は寒かったですねー
看板犬も寒いのが苦手なのでストーブの前を陣取ってます


頭を柵に突っ込んで寝ています(そんなに寒いのか!)
さて今日も部品が来ていないので違うことをしてみようかと思います
パーツの取り寄せ販売もしているので仕事が無いわけではありませんが
弄るものがないのでワタシはグッピーの出産に付き合ってました

また30匹〜40匹位産みましたぁ(もう100匹近くいますよ・・・

)
その間妻が買ったハイシート(安いやつ)を
ノーマルシート位までアンコ抜きをしていました

某オークションで売っているシートです
皮を剥いてスポンジを一所懸命切って粗地をペーパーで磨いでいたのですが
手でやると時間も掛かるし仕上げが悪くなるのでお手伝いをします
エアーサンダーを出しまして妻に渡してあげました(それだけか!)

なかなか削れないのでワタシに交代

大きめなエアーサンダーに持ち替えまして粉まみれになりながら削りました

変な色むらがありますが気にしないでくださいマジックのインクが広がってしまっただけです

そして皮張って完了です(結構大変で指が痛いです)
なかなかの仕上がりです
これで子供も乗れます
明日はそろそろ部品もあつまりそうなのでエンジンを組んで行きたいと思います
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