突然ですが買っちゃいましたコレ↓
XR50R（CRF50じゃないところがミソ）
いやーお客さんのミニモトに乗せてもらったらあまりにも面白くて
妻も乗りたいと言うので買いました（買ってもらいましたぁ）
とりあえずとっかえひっかえでみんなで乗りました
子供はワタシと一緒で（スピード慣れさせておかないと）
ちゃんと看板犬のまめ吉にも乗せてあげましたよ（迷惑そうな顔してますが）
今日は土曜日というのに沢山お客様が来てくださいましてソワソワしていましたが
ちょっと時間が開いたのでこんなモノを作りました
大きなモノじゃないですよ8パイ20mm位のモノです
何につかうかと言いますと
こんな感じですDAXのノーマルアクセルでPC20が使えるようにしました
ノーマルだとワイヤーが長いのですよねこれで丁度イイ塩梅になります
昨日からはじめたDAX弄り
今日でほぼ完成しました
オイルクーラーも位置が決まり装着完了
インマニの片側のボルトを使ってカラーを作ってステーを固定しました
エンジンの振動が伝って大きく振れるかと思いきや全然平気でした
次にやっぱりカゴが無いとダメですよねー
カゴのステーが残っていたので早速取り付けますが・・・
フォークのバンドが無い。。。
作りました 材料が安物アルミなのでシワが出ちゃいましたが十分でしょう
カゴを留めるブラケットが錆びていたので錆を落として塗装しましたので
今日はここまで
スパトラもシートも付いてとりあえず走れるようになりました
いきなりですがワタシのゴリラのエンジンを降ろしちゃいました
何故かと言いますとDAXを復活させることになりました
子供を乗っけたいと妻が言うもんですから
ワタシの快速コンビニ仕様のゴリラさんのエンジンが犠牲になりましたぁ
まぁワタシもDAXの方が好きなんですけどウチのホワイトDAXは貴重品なので
あまり使いたくなったのですが使ってナンボということで使うことにしました
長い間動かしてなかったので・・・つかエンジンの腰上無いし・・・
ガソリンタンクの中が腐っていたので大切に保護していたプラタンを使うことにしました
上がプラで下が鉄です重さが全然違います軽量が出来てなおかつ錆ない
最高です
エンジンを移植しまして次に電装ですが
そのままでも良いのですがどうせならレギュレーター仕様にしようかと思いまして
そうしましたぁ
ちょっと汚いですが狭いスペースにうまく収まりました
オイルクーラーの位置がまだ決まってないのでプラプラしてますが
ほぼ完成ですね 花柄シートは取って置いて娘を乗せ易いシートを別に作ろうかと思います
振り替えで休みだった今日は子供も幼稚園が休みだったので
お出かけしてきました
なぜブログを書いているかと言うとアリランラーメンを食べて来たからです
妻が食べてみたいと言うのではじめはラーメンだけで市原まで行く予定だったのですが
ついでと言うことでこどもの国（キッズダム）に行ってきました（アリランラーメンのついでです）
明るいうちにこどもの国に行って夕方に味覚に向かいました
早速アリランラーメンを頼みます子供には辛いのでチャーハン
やっぱ旨いですねー（今回は画像に収めましたよ）
子供が欲しがったのでちょっとあげたら
｢うまいねこの店｣ですってワタシのを相当食われました
春になったらまたツーリングで寄りたいですね
（たぶん春までに数回行きそうですが）
今日は寒いですねー
急に寒くなるもんだからお客さんも来ません
ワタシも今日はバイクに乗る気がしませんからしょうがないですかね
そして妻子供はコタツに埋まって出てきません
店も寒いのでストーブ出してしまいました
午前中に先日完成したモンキーのキャブ調整をしまして納車 送り出した後は
グッピーの子供達がすっかり大きくなってしまいまして水槽が狭くなってしまったのですよ
なので引越しをしていました
一番大きな水槽には金魚がいたのですが一回り小さいのに引越ししてもらいまして
グッピー達を大きな水槽に移しました
いやー疲れた 結構時間かかりますね
とりあえず引越し完了
ウチは井戸水で水質が魚達にとって良いらしく温度合わせだけすれば
網ですくってポイっとしてもぜんぜん大丈夫なのですよ（あー楽チン）
でも50匹以上いるのでまだ狭いのかなぁ
あ！明日4日（水曜）は本日の代休でお休みになります
blogのカテゴリーを増やしてみました。
いままで「カスタム」に集中してた記事を振り分けましたよー。
今日（11/2）は第1月曜日で定休日でした。
明日（11/3）は、火曜日で定休日にあたりますが、祝日なので午前中から営業しちゃいます。
替わりに、11/4（水曜）をお休みしまっす。
来週くらいに重大発表（重大散財発表）がありまーす。
うれしさが滲み出ているかと思いますが、来てからのお楽しみってことで、また「おしらせ」での発表でお会いしましょう！
昨日の続きですね
ヘッドを完成させちゃいます
完成したのですがすっかり画像を忘れましたぁすみません
次に組み付けに入ります
ピストンをコンロッドにセットしましてシリンダーを入れます
1度組んでいるので問題は無いはずですがピストントップを確認しましてヘッドを組みます
ハイ組み上がりオイルも入れました
腰上のみの組込みなのですが一応オイルが上がるのを確認します
オイルも上がってきたのでキャブ、マフラーをつけてひとまずエンジンは完成です
次にタコメーターを付けます
メーターはウチでは大評判のタケガワDNメーター タコ+油温計が付いているのでチョー便利！
付けるのは簡単なので数十分で装着完了
完成です
エンジンも一発始動
今回はマフラーをアップタイプに交換しました
カゴが付いているのでノーマル風のアップが似合いますね
早々にツーリングに行くそうなので楽しみですね
4miniライフ思う存分楽しんでくださいね
今日はポート加工をします
その前に他のバイクですがシフトペダルを付ける準備をします
純正を買うとゴムを別に買わないといけないのですよね
もちろんゴムを入れないといけません
そこで簡単にゴムを入れる方法を教えましょう！って教えるほどではないのですが
煮ますグツグツと 1時間も煮ちゃダメですよ数分で良いです
するとイイ感じに軟らかくなるのでさっと取り出してさっと入れてください
簡単に入りますよ ですが火傷には十分注意してくださいね
さてポート加工に入りましょう
ノーマルポートは相変わらず小さいですね
バルブ径より小さいのでこれじゃぁパワー出ないですよね
バルブガイドを抜きまして作業開始です
ノーマル吸気側ですがボコボコでわさびがイイ感じにおろせそうです
シートとの段差も結構ありますね
作業の途中ですがこんな感じでシートの段差を無くして行きます
ハイ終了です
タケガワのマニホールドに合わせて削ってあります
もちろん排気側も加工済みです
後はガイドにもちょっと手を加えてから戻します
そしてバルブのすり合わせをすれば完成です（明日やります）
昨日は急に休んでしまってすみませんでした
今日はもちろん仕事をしますよ
常連のお客様です
今回はこのエンジンのヘッドチューンをしたいとのこと
先日ご来店くださいましてウチのクマさん号に乗ってヘッドチューンを決意したとのこと
（ヘッドチューンに興味がある方ウチのバイク達に乗ってみてくださいな）
タケガワ81.2ｃｃ+PC18+オーバーマフラーなのですが
今回はヘッドチューン+PC20に進化します
ヘッドを外すのでついでにシリンダーも外してチェックして行きたいと思います
画像忘れましたが腰上分解バルブを取り出しまして
バルブの軽量からです
外したてのバルブです カーボンたっぷりですね
コレをスッキリさせます
はいスッキリ！！
ウエスト加工をしたので確実に抵抗も減り軽量されています
サージング予防、高回転時のレスポンス向上を狙います
ヘッド、ピストンを綺麗にしたので明日はポート加工に入ります
本日29日急で申し訳ございませんがお休みさせて頂きます
店に行こうと思っていたお客様方申し訳ございません
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